智能交通違章管理

1.簡介

交通違章抓拍系統是智能交通的一個研究領域，通過綜合運用車輛檢測技術、車牌識別技術、圖像處理技術、網絡通信技術等，自動抓拍闖紅燈違章、超速違章等違章車輛的圖片，或者對監控現場錄像，實現交通監控的自動化、智能化，降低交通違章，增強交通安全。交通違章抓拍系統通常包括紅燈路口闖紅燈違章抓拍系統、卡口系統和高速公路超速違章抓拍系統。

隨著國內公路交通系統的不斷完善，交通違章抓拍系統也取得了長足的發展。目前，市級以上城市的各個十字交通路口，大都安裝了闖紅燈違章抓拍系統，縣級城市也正在引進。主要的高速公路也大都按照了超速違章抓拍系統。國內的各種違章抓拍系統制造商多達數百家，基本能夠滿足各種需求。

交通違章抓拍系統自問世以來，先后經歷了數碼相機、普通視頻攝像機、高清攝像機3個階段的發展。最初的數碼相機系統能夠拍到違章車輛的照片，但其抓拍速度慢，漏拍嚴重。普通視頻攝像機系統有效解決了這個問題，同時，它有錄像功能，能夠對現場錄像。但普通視頻攝像機系統的像素低，抓拍效果欠佳。高清攝像機系統以其像素高的突出特點，不僅圖片質量好、車牌識別率高，而且駕駛員的面部特征清晰可見。同時攝像機數目大為減少，系統結構得到簡化，且便于安裝和維護。

2.系統硬件總體設計

根據系統的的功能需求，系統硬件設計要能夠檢測車輛信號，對于闖紅燈系統，還要能夠檢測紅綠燈狀態，同時，要能夠控制抓拍設備抓拍車輛圖片，并將圖片、視頻等數據傳送到服務器。為此，將系統硬件分為檢測模塊、處理模塊、抓拍模塊、遠程傳輸模塊幾個部分。硬件體系結構如圖2.1所示。

（1）處理模塊

處理模塊接收檢測模塊的數據，綜合處理后控制抓拍設備抓拍圖片。一般處理模塊采用工控機，工控機的配置同抓拍設備有關。對于高清攝像機，工控機一般要求

2.0GHZ以上的處理速度，1G內存。

（2）檢測模塊

檢測模塊的主要功能是以地感線圈檢測方式檢測車輛信號。如果是闖紅燈系統，也檢測紅燈狀態。因此，檢測模塊包括2部分：車輛檢測部分和紅燈狀態檢測部分，如圖2.2所示。

一般每個車道鋪設2個地感線圈，為了防止檢測信號衰落，地感線圈檢測板離地感線圈比較近，離工控機較遠，為了將檢測板的數據發送給工控機，需要CAN通信發送板和接收板來傳遞數據。每當有車輛進入第1個線圈，或者離開第1個線圈，工控機都會收到車輛檢測信號。在此檢測信號中，包含了車輛所在的車道信息，同時，如果車輛是離開第1個線圈，車輛檢測信號中還包含了車輛從進入第1個線圈到進入第1個線圈所有的時間。

紅綠燈信號檢測板離工控機較近，可以直接將數據傳遞給工控機。每1秒鐘，檢測板會將當前的紅綠燈狀態信號傳遞給工控機。

（3）抓拍模塊

抓拍模塊采用攝像機及交換機等配套設備。如圖2.3所示。

高清攝像機的數量根據攝像機的像素和現場實際情況而定，一般300萬像素的高清攝像機可以覆蓋2到3個車道。

系統中的每臺高清攝像機都配備了一個IP地址，通過交換機同工控機相連。

（4）遠程傳輸模塊

遠程傳輸模塊通過FTP方式將抓拍到的圖片、視頻，以及系統配置信息、日志、流量等數據和信息傳輸到遠方服務器。

3.基于智能交通違章管理的解決方案！

（1）產品型號：福研整機YS-1001

整機配置：T2300CPU/1G內存/160G筆記本硬盤/4G工業CF

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